2021年12月31日18時，一汽-大眾公布2021年全年銷量數據，累計終端銷售新車達1,857,777輛（含奧迪進口車），再次奪得國內乘用車企業銷量冠軍，進一步鞏固了一汽-大眾在中國乘用車企業中的領軍者地位和優勢。其中，大眾品牌終端銷售988,677輛，奧迪品牌終端銷售700,088輛（含79,388輛進口車型），捷達品牌終端銷售169,012輛。
集資源、優供應，單日產量創新高
喜人的銷量，得益于強大的產量保障。面對新冠疫情與“缺芯”等復雜的市場環境，一汽-大眾搶資源、保生產，多方協調保障芯片供應。與此同時，快速高效地實時動態調整生產計劃，持續優化安排生產，以實現集中資源向用戶高需求的車型傾斜。2021年12月23日，一汽-大眾整車單日產量峰值再創歷史新高，達到10,777臺，最終以全年1,700,777輛的產量打贏了2021年生產保衛戰。
品牌向上+電動元年，產品全面發力
2021年，一汽-大眾在傳統車型與新能源車型領域雙雙發力，實現傳統業務持續領跑，新能源、智能網聯等新興業務破局發展。
2021年一汽-大眾共推出8款全新產品，包括4款純電車型。大眾集團大眾品牌全球最大SUV——攬境的上市推出，滿足廣大消費者傳統燃油車消費升級的需求，開啟品牌向上新境。同時，2021年也是一汽-大眾的電動元年，推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron等新能源純電動車，加速企業電動化轉型發展。
攬境滿足用戶更多用車場景需求
2021年4月11日，國內首個豪華純電C級SUV家族——奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback滿電上市
捷達VS7兩周年定制版、捷達VS5 2022款、VS7黑鋒版Pro“三劍齊發”亮相廣州車展
與此同時，一汽-大眾不斷探索產品創新，推出如奧迪王一博聯名限量款車型、奧迪啞光漆車型、高爾夫黑武士車型等多款產品，滿足中國用戶對于小眾化、個性化、高端化的需求，助力一汽-大眾全年銷量規模繼續保持行業領先地位。
在2021云棲大會上，一汽-大眾捷達品牌與斑馬智行、摩斯智聯舉行智能網聯戰略合作簽約儀式，共創新一代智能網聯產品，進一步強化本土化研發能力，提升產品的用戶體驗。
數智化轉型加速，體系賦能高質量發展
數智化轉型已成為汽車產業轉型升級和高質量發展的重要支撐。近年來，一汽-大眾積極探索核心業務領域的數智化變革，2021年在擴大、加深先導項目的基礎上，全面啟動全體系的數智化變革，在公司戰略和組織機構上加速數智化調整。
面向數字化時代，一汽-大眾成立了專門的數字化轉型辦公室，在長春布局新數據中心，在成都建立數字化研發中心，奧迪商業生態數字平臺EP和大眾MEP經銷商管理平臺投入使用，OTD在線定制車項目擴展至一汽-大眾大眾和奧迪品牌全系車型。一汽-大眾與華為、阿里進行合作，培養具有數字化基因的工程師，并在數字化人才儲備上持續加碼。此外，一汽-大眾在數字化財務、數字化物流、數字化采購等領域也均取得了實質性成果。
在智能生產制造方面，一汽-大眾在大眾集團內率先啟動Go digital項目，注重精益化生產，并致力于打造智慧工廠，完成五大基地從傳統生產向高度靈活、數字互聯、持續學習的智慧生產轉變。在技術研發領域，新建成的新技術開發中心，推動一汽-大眾技術研發實力邁上新臺階，助力一汽-大眾高質量發展。
一汽-大眾新技術開發中心覆蓋整車安全、驅動系統、整車能耗排放等六大領域
作為行業領軍者，一汽-大眾在2021年嚴峻的市場環境中堅持以用戶為中心，加速變革、創新引領，為中國汽車產業的穩健轉型與良好發展貢獻了重要力量。面向未來，三十而立的一汽-大眾將充分利用傳統領域的領先優勢，持續完善產品布局，構建新的發展動能，實現高效益轉型增長，努力為廣大用戶提供更安全、更智能、更環保、更豐富的汽車產品。
關鍵詞： 一汽-大眾
